ECONOMIA. ER. IL NUOVO TRIANGOLO INDUSTRIALE PERDE GENOVA E TORINO E ACQUISTA BOLOGNA E VENEZIA

(Ti Lancio dall’Emilia Romagna) Bologna 29 gennaio 2025 – Il triangolo industriale esiste ancora in Italia, ma non è più quello di una volta. Mentre Milano mantiene una posizione centrale e molto forte come capitale industriale, Genova e Torino lasciano la posizione a favore di Bologna e Venezia. In un’indagine della CGIA di Mestre emerge che il traffico pesante dei tir in autostrada è oltre del doppio nella rete stradale del Nord Est d’Italia rispetto al Nord Ovest.  Sulla Torino Milano sono transitati nei primi cinque mesi del  2024 circa  281,7 milioni di veicoli pesanti per km. Mentre sulla A4 Brescia Padova, nello stesso periodo,  ben 696,2 milioni di veicoli pesanti per km. Oltre a questo grande divario c’è da evidenziare che mentre il Nord Ovest può contare sul porto di Genova, il Nord Est dispone invece di due grandi porti: Ravenna e Venezia, che sono stati potenziati, oltre agli aeroporti di Bologna e Venezia che recentemente hanno battuto i record di affluenza passeggeri.
Secondo il presidente il Presidente della CGIA, Roberto Bottan, nonostante le carenze infrastrutturali che sono ancora presenti, la precarietà dei lavori per i giovani e le crisi economiche in giro per il mondo , il sistema produttivo del Nord Est è in grado di svilupparsi perché il successo economico e sociale è legato alla presenza delle Pmi, migliaia di piccole e medie imprese, che riescono a creare sviluppo mentre la presenza di grandi imprese nel Nord Ovest hanno invece fallito in questo campo. Di fatto il baricentro del sistema produttivo italiano si è spostato a est, dove esiste un modello economico più avanzato in cui la manifattura, il terziario e la logistica tendono ad integrarsi e diventare un tutt’uno; con Lombardia, Emilia Romagna e Veneto che fanno segnare dei pil ancora positivi rispetto ad altre zone europee.
(Dispaccio di Ti Lancio di Paolo Ruini)